Расширение ассортимента запасных частей под собственной торговой маркой LECAR

С августа 2024 года, расширен ассортимент продукции в категории: "Механические запасные части".

Детальный просмотр новинок доступен на официальном сайте lecar.ru

Теперь в нашем каталоге LECAR мы можем предложить широкий выбор опор амортизаторов и подшипников опоры, подходящих для большинства популярных марок автомобилей ведущих мировых автопроизводителей, включая: KIA, HYUNDAI, RENAULT, NISSAN, FORD, TOYOTA, MITSUBISHI, VW, SKODA и многие другие.

Верхние опоры стоек амортизаторов представляют собой элементы подвески автомобиля, которые служат для крепления амортизатора к кузову автомобиля.
Они выполняют несколько функций:

• Обеспечивают правильное положение амортизатора относительно кузова автомобиля.
• Поглощают вибрации и удары, возникающие при движении автомобиля по неровностям дороги.
• Защищают кузов автомобиля от воздействия на него сил, возникающих при работе амортизаторов.

Эластомерная смесь, используемая в производстве опор амортизаторов LECAR, состоит из тщательно подобранных компонентов, которые обеспечивают необходимые свойства резины после вулканизации. В состав смеси входят следующие ингредиенты:

• Каучук: Основной компонент, который определяет эластичность и прочность резины.
• Усилители: Добавки, которые увеличивают прочность и твердость резины.
• Стабилизаторы: Вещества, которые предотвращают старение и разрушение резины под воздействием тепла, света и других факторов.
• Пластификаторы: Добавки, которые делают резину более мягкой и гибкой.
• Пигменты: Красители, которые придают резине определенный цвет.
• Антиоксиданты: Вещества, которые предотвращают окисление резины и сохраняют её свойства.

Процесс вулканизации происходит при высокой температуре и давлении, в результате чего молекулы каучука образуют прочную трехмерную сетку, придающую резине её окончательные свойства.

Что касается обработки металла, то опоры амортизаторов с наружной металлической обоймой проходят покраску полимерными лакокрасочными материалами методом электроосаждения. Этот метод позволяет получить прочное, беспористое защитное антикоррозионное покрытие, которое стойко к сколам и истиранию.

В нашем ассортименте представлены опоры амортизаторов как в комплекте с подшипниками, так и без них. Кроме того, мы предлагаем подшипники опор, которые можно приобрести отдельно.

Опорный подшипник представляет собой важный конструкционный элемент переднего амортизатора в автомобиле. Он позволяет стойке поворачиваться вокруг своей оси, благодаря чему обеспечивается максимально плавное и безопасное движение транспортного средства на поворотах.

Подшипники опоры амортизатора LECAR имеют два вида конструкции: подшипники качения и скольжения.

Подшипники скольжения LECAR, изготавливаются из лучших полимерных соединений, которые обеспечивают необходимые функциональные и эксплуатационные характеристики. Внутренняя часть корпуса подшипника скольжения имеет профиль, который при соединении двух половинок образует конструкцию, предотвращающий проникновение пыли, грязи и влаги. Внутренняя часть в виде кольца изготавливается из полиамида со специальными выемками и канавками для удержания смазки в зоне трения. Для уменьшения трения в подшипники вкладывается специальная консистентная смазка, которая не вымывается и надежно защищает подшипник от грязи и песка.

Подшипники качения LECAR производятся из высококачественной конструкционной пластмассы (PA66) с высокой ударной прочностью и износостойкостью. Шарики подшипников изготавливаются из подшипниковой стали, обладающей повышенной твердостью и высокой контактной износостойкостью. Внешними обоймами подшипника являются металлические кольца специальной формы, производимые из пружинно-рессорной стали. Для уменьшения трения в такие подшипники также вкладывается консистентная смазка на литиевой основе.